近几年 ，随着国家经济的高速生长,高品级公路的里程数正在以惊人的速率增添 ，我国地貌重大 ，山脉、丘陵地带众多 ，在建设山岭高速公路中不可阻止要建设大宗的隧道。公路隧道数目的增添带来了隧道内的火灾自动报警系统的一直迭代和完善。隧道作为一种特殊的修建体 ，有湿度大、温差大、风速高、粉尘多、地形重大、相对关闭、交通量大等特点 ，一旦爆发火灾会爆发极大的危害性且逃生难题。以是 ，隧道内的火灾自动报警探测器必需可靠、先进、适用隧道情形 ，并具备高迅速度和极低的误报率 ，灭火系统必需具备控制火灾伸张、冷却火场温度、镌汰热袒露并� ；に淼乐魈褰峁沟墓π� ，才可实现早报警、早扑救、早营救 ，包管人民生命及工业清静。
公路隧道火灾探测与控制面临的挑战
- 火灾初期的移动特征：汽车着火初期一样平常是移动状态 ，车内职员发明火情后才会阻止 ，导致烟雾、温度等火灾特征不可被极早发明 ；
- 火情遮挡特征：车内、汽车底盘下、大车遮挡等情形下火情禁止易被发明 ；
- 高风速影响特征：隧道空间大且有高速风 ，感温感烟等探测器无法快速报警 ，并且温度漂移 ，报警点和真实火点不在相同位置 ，易造成联动过失 ；
- 对探测器的性能要求高：要求探测器探测性能精度高、迅速度高、反应快、误报率低、定位准、事情温度规模宽、探测规模广、探测距离长、防护品级不低于IP65 ；线型感温探测器应具备差定温报警功效 ；
- 火灾多样性：火灾种别多样 ，包括A类、B类、C类和电话装备及混淆物品等火灾型式 ；
- 对灭火系统的性能要求高：公路隧道普遍具有结构重大、空间狭窄,关闭性强等特点 ，火灾救援和清静疏散难度较大 ，进而要求公路隧道火灾灭火系统应具有防火、冷却、控烟、� ；に淼乐魈褰峁沟裙π�。
公路隧道火灾自动报警系统解决计划
pg网站麻将胡了凭证公路隧道情形特征和现实项目需求 ，提供以下两种解决计划：
计划1：火焰探测器+感温电缆
计划1：双波段红外火焰+感温电缆
亮点：
双波段红外火焰探测器：
IP67高防护品级 ，-40℃～+75℃宽温度事情规模 ，高迅速、低误报率、报警反应快、探测角度可达120? ，完全适用隧道情形 ，无死角探测 ；智能可编址型 ，可直接接入报警回路 ，节约�？椤⒛？橄� ，简化施工装置 ；
线型感温火灾探测器：
IP67高防护品级 ， -40 ℃ ～+70℃宽温度事情规模 ，带载距离可达1000米 ，定位精度0.5米 ，反应快 ；可直接接入报警回路 ，节约�？椤⒛？橄洹⒓蚧┕ぷ爸� ；可通过RS485口接入后台 ，实现温度实时监控 ；计划成熟 ，经由真实隧道项目磨练 ，报警迅速度优于光纤类火灾探测器 ，可靠性高、误报率低 ；差温功效报警 ，及早报警 ，有用战胜因火焰被遮挡而漏报警的问题。
计划2：图像型火灾探测器+感温电缆
计划2：图像型火灾探测器+感温电缆
亮点：
图像型火灾探测器：
IP66的高防护品级 ，-20℃～+70℃的宽温度事情规模 ，迅速高 ，低误报率 ，报警反应快 ，探测规模宽 ，AI智能盘算识别 ；完全顺应隧道情形 ，探测距离远 ，全笼罩探测 ，多火灾特征探测。
线型感温火灾探测器：
IP67高防护品级 ， -40 ℃ ～+70℃宽温度事情规模 ，带载距离可达1000米 ，定位精度0.5米 ，反应快 ；可直接接入报警回路 ，节约�？椤⒛？橄洹⒓蚧┕ぷ爸� ；可通过RS485口接入后台 ，实现温度实时监控 ；计划成熟 ，经由真实隧道项目磨练 ，报警迅速度优于光纤类火灾探测器 ，可靠性高、误报率低 ；差温功效报警 ，及早报警 ，有用战胜因火焰被遮挡而漏报警的问题。
相关于计划1 ，本计划为高配计划 ，可探测火灾征兆指标更多 ，并具有可视化等手艺优势 ，综合性能优越。
重点产品简介
1）双波段红外火焰探测器JTG-H-JBF4384C-IR2-Ex
- 通过智能算法举行火焰判断 ，报警速率快 ，探测距离远、误报率低 ；
- 具有镜头污染检测功效 ，电路自检功效 ；
- 4级迅速度可调 ，凭证火灾特征选择相宜的迅速度 ；
- 支持编址和非编址两种事情模式 ；
- 事情情形温度：-40～+75℃ ，防护品级：IP67 ；
- 通过 30V/m射频电磁场辐射抗扰度测试 ；
- 探测角度可达120? ，探测距离可达75米。
2）火灾报警综合盘：JBF-FAP01型和JBF-FAP02
- 具备电源、火灾、故障三种状态指示灯 ，巡检时更容易发明异常状态 ；
- 装置方法无邪 ，配合装置条可兼具嵌入式和壁挂式装置方法 ；
- JBF-FAP01型自带开关电源 ，JBF-FAP02型不带开关电源 ，需要外配24VDC电源 ；
- 事情情形温度：-40～+55℃ ，防护品级：IP65 ；
- 预留声光、手报、浪涌� ；て鳌⒛？椤⒓痰缙�装置位置。
3）可恢复漫衍定位差定温型感温电缆：JBF4310-1
- 可靠性高：单回路可配接感温电缆长 ，并可直接接入探测报警总线 ，极大镌汰信号处置惩罚单位、终端盒、�？榈纳柚檬� ，系统简化 ，故障概率低 ，抗电磁滋扰30V/m ，可靠性高 ；
- 智能性强：可漫衍定位、分区设置 ，可实时监控缆式线型感温火灾探测器沿缆各点温度值、预警阈值、报警阈值等温度场信息 ，团结智能化算法实现差定温报警、预警功效 ；
- 高防护品级: 信号处置惩罚单位、感温电缆及终端盒的防护品级均为 IP67 ， 适用温度规模 -40℃~70℃ ；
4）图像型火灾探测器：VFD/SFH-JBF-DGXX
- 接纳双光谱成像架构（高清可见光+高迅速度热成像） ，实现多维度感知 ，可视化报警验证 ；
- 同时具备火焰、烟雾和高温等火灾隐患的识别和报警能力 ；
- 智能化：运行自主研发的神经网络 AI 算法 ，多维度复合剖析逻辑 ，顺应重大事情情形 ；搭载自主研发的智能化标定算法 ，轻松实现快捷安排和现场定位标定 ；
- 高迅速度：接纳非接触探测 ，与古板探测器相比响应速率快、识别率高、 误报率低 ，险些不受扰流、烟障、空气隔阻等影响 ；
- 接口富厚：除以太网接口外 ，探测器还提供了三组无源继电器输出接口可供外厂家使用。
公路隧道火灾自动灭火系统解决计划
pg网站麻将胡了子公司正天齐消防装备有限公司凭证公路隧道情形特征和现实项目需求 ，提供公路隧道专用细水雾灭火系统。
计划先容
接纳与消火栓系总共用的泵组、具备FM认证的分区控制阀和喷头组合的公路隧道专用细水雾灭火系统。
计划亮点
细水雾灭火系统具有耗水量少、灭火效能高 ，不污染情形、对人体无害的优点 ，作为一种先进的灭火手艺 ，在消防工程上获得普遍应用。中低压细水雾灭火系统团结公路隧道特征和火灾特点 ，通过对系统的要害件的研究使系统具备以下特点：
- 控制火灾伸张。避免火灾伸张至其他车辆 ，抑制火灾的生长 ，以利于消防队员灭火 ；
- 灭火和冷却。杀绝隧道火灾 ，冷却火场高温 ，争取更多的疏散时间 ，以利于消防队员进入火场灭火救援 ；
- 改善首批抵达职员的处置惩罚条件。通过冷却和辐射阻隔镌汰热袒露 ，有助于灭火救援作业 ；
- 镌汰烟气的杂乱。通过抑制火灾的伸张 ，镌汰烟气天生的总量 ，同时镌汰烟气杂乱 ，降低对能见度的影响 ；
- � ；に淼乐魈褰峁�。灭火系统的启动 ，能够� ；に淼乐魈褰峁共皇芩鸷�。从而总体上抵达提高公路隧道消防清静的目的 ；
- 针对新能源电池车辆的火灾 ，具有优异的降温� ；ばЧ�。
近期公路隧道典范业绩案例
- 贵州剑河至黎平高速公路项目
- 国道G508峪耳崖至大地段改建工程隧道机电工程
- 长沙湘江隧道项目
- 浙江大盘山隧道项目
- 沈阳四环快速路棋盘山隧道项目
- 杭州青年路-市心路-隧道隶属配套工程
- 安徽霍山县G346土地岭隧道、G346南岳山隧道、S333青枫岭隧道
- 杭州萧山国际机场东北空侧隧道项目
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